MENA Newswire 、ニューデリー： インドは、インド海軍のプロジェクト75(I)に基づき、ドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズおよびインドのマザゴン・ドック・シップビルダーズ・リミテッドと共同で、次世代通常型潜水艦6隻の調達計画を進めている。公表されている費用見積もりは約80億ドルから100億ドルの範囲である。この調達は、インドの通常型潜水艦戦力に、大気非依存推進（AIP）と潜航耐久性の向上を備えた潜水艦を追加することを目的としている。
このプロジェクトは、 インド国内での潜水艦建造を中心とし、技術移転と長期サポート契約を外国の設計者に締結する。調達プロセスにおいて、海上で実証済みの大気非依存推進システムを含む技術・海上評価要件が絞り込まれた結果、ドイツ・インドのパートナーシップが唯一の候補として残った。この要件は、競争段階で他の入札を排除する要因となった。
2026年1月12日にニューデリーで行われた会談後に発表された共同声明において、インドとドイツは防衛および防衛産業協力を優先分野と位置付け、防衛装備品および技術の迅速な輸出承認を促進するための取り組みに言及した。この声明は、防衛産業の関与に関する正式な政治的枠組みを定めたもので、インドの潜水艦プログラムは国内の調達規則と契約手続きの下で継続されている。
パキスタンはインドの調達には参加しておらず、中国の設計と造船所を基盤とした独自の潜水艦近代化計画を進めている。パキスタンはハンゴール級ディーゼル電気推進潜水艦8隻の契約を締結しており、建造は中国とパキスタンの施設で分担されている。これは、既存のフランス製アゴスタ級潜水艦と合わせてパキスタン海軍の潜水艦隊の拡充を目指している。
産業の道筋と入札の仕組み
インドの潜水艦計画は、外国のOEM（相手先商標製造会社）とインドの造船会社を提携させ、国内生産、統合、ライフサイクルサポートを提供するという構造になっています。以前のプログラムでインドのスコルペヌ級潜水艦を派生させたカルバリ級潜水艦を建造したマザゴン・ドック・シップビルダーズ・リミテッドが国内の建造パートナーとして位置付けられ、ティッセンクルップ・マリン・システムズがプラットフォーム設計と関連システムを提案契約に盛り込みます。
パキスタンは以前、 ドイツの潜水艦技術に関与していたものの、契約には至りませんでした。2000年代後半にはドイツ設計の214型潜水艦の購入を検討しましたが、実現には至らず、その後、パキスタンは次期大型潜水艦調達において中国のサプライヤーに目を向けました。それ以来、パキスタンの海底分野における最も重要な海軍調達は、中国の産業パートナーや資金調達構造と結びついています。
ドイツの輸出管理体制は、 中国が関与する潜水艦プログラムにも影響を与えており、ドイツ製部品の第三国への納入に輸出許可が必要となるケースも含まれています。公表された報告によると、ドイツが中国の潜水艦輸出に関連する特定のドイツ製エンジンの輸出許可を承認しなかった事例があり、影響を受けたプロジェクトの設計とサプライチェーンの調整を促しました。
パキスタンは異なるサプライチェーンを注視している
パキスタンと中国の情報筋は、ハンゴール級潜水艦計画を海軍近代化の重要な要素として位置づけており、中国の造船所で船体の建造と進水が行われていると報じている。これらの潜水艦は中国の設計に基づいており、後期型には現地の参加も予定されている。これは、老朽化した潜水艦の老朽化に伴い、パキスタンの通常型潜水艦の保有数を徐々に増加させることを目的としている。
インドのプロジェクト75(I)は、既に就役しているカルヴァリ級や、別プログラムで進行中の原子力潜水艦など、インド海軍が水中能力を拡張するための他の取り組みと並行して進められている。インドの通常型潜水艦隊には、旧式のロシア製キロ級潜水艦やドイツ製209型潜水艦も含まれており、海軍は段階的な調達を通じてこれらの近代化を目指してきた混合型潜水艦群となっている。
インドとドイツの潜水艦計画と、パキスタンの中国が計画するハンゴール級潜水艦計画は、南アジアの海底領域における2つの異なる調達経路を浮き彫りにしている。インドの計画は外国の技術提携による国内建造モデルに基づいているのに対し、パキスタンの計画は中国の設計と産業支援を基盤としており、インドが独自の契約プロセスを進める中、パキスタンはインドとベルリンの交渉から傍観者となっている。
インド、艦隊近代化のためAIP潜水艦6隻を追加へ の投稿が最初にArabian Observerに掲載されました。